Das kühlmittel ist im rahmen der wartung alle 2 jahre zu erneuern. Dazu sind folgende werkzeuge erforderlich:
Folgende verschleißteile werden benotigt:
Sauberem wasser verwenden.
Am besten destilliertes wasser verwenden, damit keine ablagerungen entstehen. Nur von bmw freigegebenes frostschutzmittel verwenden.
Achtung: um die weiterfahrt zu ermöglichen, kann auch, insbesondere im sommer, reines wasser nachgefüllt werden. Der kuhlerfrostschutz muß dann jedoch baldmöglichst korrigiert werden.
Inhalt des kühlsystems:
Fahrzeuge bis 7/81 ("e12")
Fahrzeuge ab 7/81 ("e28")
Ablassen
Achtung: bei heißem motor vor dem öffnen des deckels einen dicken lappen auflegen, um verbrühungen durch heiße kuhlflussigkeit oder dampf zu vermeiden.
Deckel nur bei kühlmitteltemperaturen unter +90 c abnehmen.
Achtung: befindet sich (bei älteren modellen) keine ablaßschraube am kuhler, schlauchschelle aufschrauben und schlauch - p f e i l - unten am kühler abziehen.
Achtung: kuhlflüssigkeit ist giftig und darf nicht einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden.
Gemeinde- und stadtverwaltungen informieren darüber, wo sich die nächste sondermüll- sammelstelle befindet.
Wird die kühlflüssigkeit zwischendurch im rahmen einer reparatur abgelassen, sollte sie zur wiederverwendung aufgefangen werden.
Falls abgezogen. Kühlmittelschlauch am kühlerstutzen aufschieben und mit schlauchschelle sichern.
Auffüllen
Freigegebene Motoröle
Die Qualität von Motorölen ist für die Funktion und Lebensdauer eines Motors
entscheidend. Auf der Basis aufwändiger Versuche gibt BMW laufend bestimmte Motoröle
frei.
Die von BMW für Ihr Fahrzeug freigegebenen
Öle können ...
Die tsz-anlage
Die transistorzündanlage (tsz) ist ein kontaktloses zündsystem.
Anstelle des unterbrecherkontaktes ist der zündverteiler
mit einem wartungsfreien induktivgeber ausgestattet. Ein
zündkondensator ist nicht erforderlich. Der induktivgeber
besteht ...