Motronic, k-/l-/le-jetronic
Während der warmlaufphase wird dem motor eine größere menge kraftstoff-luftgemisch zugeführt, als es der drosselklappenstellung entspricht. Dazu wird die drosselklappe mittels eines zusatzluftschiebers umgangen. In betriebswarmem zustand muß der zusatzquerschnitt geschlossen sein.
Ein defekter zusatzluftschieber verursacht ein stehenbleiben des motors beziehungsweise einen unrunden lauf während der warmlaufphase oder eine nicht einstellbare leerlaufdrehzahl.
Prüfen
Achtung: der motor muß zur prüfung kalt sein.
Sonst elektrische leitungen auf unterbrechung prüfen.
Dabei darf sich die motordrehzahl nicht verändern.
Andernfalls zusatzluftschieber ersetzen.
Ersetzen
Funktion der kennfeldgesteuerten zündanlage (motronic)
Bei der bosch-motronic. Auch dme (= digitale motorelektronik)
genannt, wird die zündanlage ebenso wie die einspritzanlage
über sogenannte kennfelder durch eine gemeinsame
zentralelektronik gesteuert
bei der kennfeldgesteuerten zündanlage wird der opti ...
Achswelle aus-und einbauen
Ausbau
Radschrauben lösen.
Fahrzeug hinten aufbocken.
Rad abnehmen.
Achswelle am ausgleichgetriebe mit 8 mm innensechskant-
steckschlüsseleinsatz, zum beispiel hazet 986-lg8.
Abschrauben - p f e i l e - und mit draht hochbinde ...