Das Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Scheinwerferlichtsteuerung, die eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht. Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren Parametern folgt das Scheinwerferlicht dem Straßenverlauf.
In engen Kurven, z. B. Serpentinen, oder beim Abbiegen wird bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 70 km/h ein Abbiegelicht zugeschaltet, das den kurveninneren Bereich ausleuchtet.
Adaptives Kurvenlicht aktivieren
Bei eingeschalteter Zündung den Lichtschalter in Position Automatische Fahrlichtsteuerung drehen.
Das Abbiegelicht wird abhängig von Lenkeinschlag oder Blinker automatisch zugeschaltet.
Um den Gegenverkehr nicht zu blenden, weist Adaptives Kurvenlicht im Stand zur Beifahrerseite. Beim Rückwärtsfahren ist nur das Abbiegelicht aktiv und leuchtet den kurvenäußeren Bereich aus.
Funktionsstörung
LED neben dem Symbol für die Automatische Fahrlichtsteuerung blinkt. Adaptives Kurvenlicht ist gestört oder ausgefallen. System möglichst bald überprüfen lassen.
Vordersitze: Höhe einstellen
Mechanisch
Nach oben: durch Ziehen.
Nach unten: Die Taste drücken, Pfeil 1, und die Kopfstütze nach unten
schieben.
Ausbauen:
Die Kopfstütze bis zum Anschlag nach oben ziehen.
Die Taste drücken, Pfeil 1, und die Kopfstütze k ...
Kraftstoffpumpe /kraftstoffpumpenrelais prüfen
Dme (motronic), l-jetronic, k-jetronic
Der bmw mit benzineinspritzung besitzt eine elektrische kraftstoffpumpe.
Die am fahrzeugunterboden rechts vor dem kraftstofftank
sitzt. Über ein kraftstoffpumpenrelais, eine sicherung
(im sicherungskasten) und ein gr&uum ...