BMW5er Reparaturanleitung :: Einbau
Für den manschettenwechsel kompletten reparatursatz verwenden.
Bei fahrzeugen mit höherer laufleistung empfiehlt es
sich, die zweite gummimanschette ebenfalls auszuwechseln.
- Neue gummimanschetten aufschieben. Dabei gelenkwelle
an den scharfkantigen stellen mit einer geeigneten
hülse abdecken oder mit klebeband abkleben, damit die
faltenbälge beim aufschieben nicht beschädigt werden.
- Gelenkverzahnung fettfrei reinigen. Anschließend verzahnung
mit sicherungsmittel loctite 270 bestreichen. Achtung:
kein sicherungsmittel in die kugelbahnen bringen
- gelenk zusammensetzen und mit kappe auf die achswelle
aufpressen.
- Sicherungsring mit geeigneter zange spannen und in die
nut der welle einrasten.
- Gelenk und faltenbalg mit 120 g fett füllen. Achtung: das
spezialfett ist im reparatursatz "faltenbalg- enthalten.
- Dichtflächen für faltenbalg fettfrei reinigen.
- Faltenbalg am großen durchmesser mit klebstoff "bostik
1513 rot" oder "epple 4841 rot" bestreichen, aufziehen
und mit neuen spannbandern befestigen.
- Dichtdeckel mit dichtmittel "curil k2" oder "stucarit dicht-
gel 309" bestreichen und aufdrücken.
- 2. Faltenbalg einbauen.
- Achswelle einbauen.
Siehe auch:
Achswelle aus-und einbauen
Ausbau
Radschrauben lösen.
Fahrzeug hinten aufbocken.
Rad abnehmen.
Achswelle am ausgleichgetriebe mit 8 mm innensechskant-
steckschlüsseleinsatz, zum beispiel hazet 986-lg8.
Abschrauben - p f e i l e - und mit draht hochbinde ...
Motoröl nachfüllen
Benzinmotoren
Liter Öl erst nachfüllen, wenn eine entsprechende Meldung am Control Display
angezeigt wird.
Dieselmotoren
Öl erst nachfüllen, wenn der Ölstand bis knapp an die untere Markierung des Messstabs
abgesunken ist. In die ...