Die Hinweise auf Seite 44 beachten,
sonst ist die persönliche Sicherheit eingeschränkt.
Die Frontairbags schützen den Fahrer und den Beifahrer bei einem Frontalaufprall, bei dem die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte alleine nicht mehr ausreichen würde. Die Kopfund Seitenairbags schützen erforderlichenfalls bei einem Seitenaufprall. Der jeweilige Seitenairbag stützt den Körper im seitlichen Brustbereich ab. Der jeweilige Kopfairbag stützt den Kopf.
Die Airbags werden absichtlich nicht bei jeder Aufprallsituation ausgelöst, z. B. nicht bei leich teren Unfällen oder Heckkollisionen.
Die Abdeckungen der Airbags nicht ver
kleben, überziehen oder in sonstiger Weise verändern. Das Airbagrückhaltesystem
nicht demontieren. An den Einzelkomponenten und an der Verkabelung keine
Veränderungen vornehmen. Dazu gehören auch die Polsterabdeckungen des Lenkrads,
der Armaturentafel, der Türen und der Dachholme sowie die Seiten des
Dachhimmels. Auch das Lenkrad selbst nicht demontieren. Unmittelbar nach dem
Auslösen des Systems nicht an die Einzelkomponenten fassen, sonst besteht
Verbrennungsgefahr. Bei Störungen, Stilllegung oder nach Auslösen des
Airbagrückhaltesystems mit der Prüfung, Reparatur oder Demontage und für die
Verschrottung der Airbaggeneratoren nur einen BMW Service oder eine Werkstatt
beauftragen, die nach BMW Vorgaben mit entsprechend ge schultem Personal
arbeitet und über die erfor derlichen sprengstoffrechtlichen Genehmigungen
verfügt. Sonst können unsachgemäß durchgeführte Arbeiten einen Ausfall oder ein
unbeabsichtigtes Auslösen des Systems zur Folge haben und zu Verletzungen
führen.
Touring: Automatische Heckklappenbetätigung*
Öffnungshöhe einstellen
Sie können einstellen, wie weit sich die Heckklappe öffnen soll.
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
Taste drücken. Das Startmenü wird aufgerufen.
Controller drücken, um Menü aufzurufen.
"Einstellun ...
Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst
schadhaft ist ...