Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Grenzen des Systems
Der Fernlichtassistent kann die
persönliche Entscheidung über das Nutzen des Fernlichts nicht ersetzen. In
Situationen, die dies erfordern, deshalb manuell abblenden, sonst entsteht ein
Sicherheitsrisiko.
In folgenden beispielhaften Situationen arbeite ...
Luftverteilung manuell
Sie können die ausströmende Luft über verschiedene Programme, getrennt für Fahrerund
Beifahrerseite, in den Fahrzeuginnenraum lenken:
Oberkörperbereich
Oberkörperbereich und Fußraum
Fußraum
Fahrerseite: S ...