Damit der kraftstoff bei niedrigen außentemperaturen fließfähig bleibt, wird er vorgewärmt. Das geschieht durch eine elektrische kraftstoffilterheizung. Dadurch wird das versulzen des dieselkraftstoffes auch bei extremem frost verhindert. Die heizung schaltet sich bei tiefen temperaturen automatisch nach dem starten ein.
1 - Dichtring, 2 - heizelement, 3 - dichtring, 4 - filterpatrone, 5 - verschlußdeckel, 6 - ablaßventil (nur 524 td). 7 - Handpumpe (nur 524 td), 8 - entlüftungsschraube.
9 - Filterflansch
Motoren m10/m30/m21
Kühlmittelpumpe - 1 - mit neuer dichtung - 8 - ansetzen
und gleichmäßig mit 22 nm festschrauben. Beim 4-zylinder-
motor lange befestigungsschraube unten einsetzen.
Zusätzlich abgebildete teile: 2 - flansch, 3 - sicherungsnng,
4 - pump ...
Kühlmitteltemperatur
Sollte das Kühlmittel und damit der Motor zu heiß werden, leuchtet eine Warnleuchte
auf. Zusätzlich wird am Control Display eine Meldung angezeigt.
Kühlmittelstand prüfen siehe Seite 220.
Energie-Control
Zeigt den momentanen Kraftstoff ...