Der motor wird ohne getriebe nach oben ausgebaut. Abgasund ansaugkrümmer sowie vergaser beziehungsweise einspritzanlage und generator bleiben am motor angebaut. Zum ausbau des motors wird ein kran benötigt in keinem fall darf der motor mit einem rangierheber nach unten abgesenkt werden, da der heber am motor schwere schäden verursachen würde.
Da auch auf der wagenunterseite einige verbindungen gelöst werden müssen, werden vier unterstellbocke sowie zum aufbocken des wagens ein rangierheber benötigt. Vor der montage im motorraum sollten die kotflügel mit decken geschützt werden.
Je nach baujahr und ausstattung können die elektrischen leitungen beziehungsweise unterdruck- oder kühlmittelschläuche unterschiedlich im motorraum verlegt sein. Da im einzelnen nicht auf jede variante eingegangen werden kann, empfiehlt es sich, die jeweilige leitung mit tesaband zu kennzeichnen, bevor sie abgezogen wird. Beschrieben wird der ausbau der 4- und 6-zylinder-motoren im neueren 5er (typ e28).
Fahrzeug anheben
Den Wagenheber an der radnächsten Aufnahme so ansetzen, dass der
Wagenheberfuß senkrecht unter der Wagenheberaufnahme mit der gesamten Fläche aufliegt.
Den Wagenheber nur zum Radwechsel
benutzen. Nicht versuchen, damit einen anderen Fahrzeugty ...
Generatorspannung prüfen
Voltmeter zwischen plus- und minuspol der batterie
anschließen.
Motor starten. Spannung darf beim startvorgang bis 9.5
Volt absinken.
Motordrehzahl auf 3000/min erhöhen. Die spannung soll
13,5 bis 14,5 volt betragen. Dies ist ein bewe ...